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  尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值,但这个领域,目前的阶段来看,同样存在着很多痛点:  1、自购车辆模式太重,资金压力大,新能源车残值低,目前市场上除了特斯拉,其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0;  2、停车和运维成本高企,停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题,尤其在一、二线城市核心地段,单车月租成本均上千元,而汽车的调度和充电问题,又让运维成本居高不下;  3、自由取还车模式下,汽车停放将受到市政的严格管控,并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式,如果车辆和网点数量不能做到足够的规模,用户动态需求的匹配效率也会大大限制;  4、资质牌照稀缺、基础设施落后。连申请什么板都如此儿戏,你以为二级市场跟一级市场一样啊。

因为总是想太多,后来心态慢慢放平,都是为了工作,只是因为工作,角度不同而已。而这让我想起投资中对人和对事判断的权重之辩。

陷入生活奢侈、数据造假、非法裁员、私吞公款等一系列负面中,最近被爆转战做起“微商”。  做号党是一群游离于读者、平台的边缘隐秘群体,却在这波内容平台红利下茁壮成长,和平台的打压玩着猫捉老鼠的游戏,甚至还得到一些平台的暗中扶持,正如生长在热带雨林里的真菌,每一个雨后清晨,都是他它们冒出泥土的时刻。  时代变化的不确定性让自由职业者选择的这条路是一条充满希望但又看不到远方终点的荆棘之路。

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网友评论 更多

  • 517姚思洋

    发部影片的日期是我生日

    2024-06-28 13:40   推荐

    陈道美:澳门特别行政区 来自

    冯玉婵 回复 尹跃平浙江来自

    查浩 回复 肖祝平:呼和浩特市来自

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  • 36万洪全

    yüklenmiyo

    2024-06-28 13:13   推荐

    肖俊卿:湖北 来自

    徐凯敏 回复 曹善明杭州市来自

    冯玉婵 回复 王圣俊:长春市来自

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  • 11曹文健

    一个字好,比一个某某和平一样

    2024-06-28 13:00   推荐

    陈羽轩:甘肃省 来自

    方家龙 回复 徐博东西藏自治区来自

    王钰龙 回复 徐佳宏:云南来自

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  • 95郑桂文

    真正体验一次是啥意思呀???🧐

    2024-06-28 12:23   推荐

    杨煜东:湖北 来自

    肖世峰 回复 夏尚济南市来自

    张新天 回复 吴振鑫:南京市来自

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  • 49145谢培丰

    Flopa1 : Жиза

    2024-06-28 11:54   推荐

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    谢大平 回复 池飞济南市来自

    冯云峰 回复 陈怀兵:青海来自

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